Dla mieszkańców Jastrzębia-Zdroju oznacza to podróżowanie na terenie działalności obu Organizatorów bez konieczności kupowania dwóch oddzielnych biletów.
4 sierpnia w Urzędzie Miasta Rybnika podpisano porozumienie pomiędzy Międzygminnym Związkiem Komunikacyjnym z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju a Miastem Rybnikiem. Dokument rozpoczyna nowy etap współpracy obu organizatorów transportu publicznego.
Pierwszym konkretnym efektem porozumienia będzie uruchomienie od 1 września 2026 roku wspólnego biletu dobowego. Będzie on ważny przez 24 godziny od momentu zakupu i pozwoli na nieograniczoną liczbę przejazdów oraz przesiadek zarówno w autobusach MZK Jastrzębie, jak i w komunikacji miejskiej Rybnika.
Bilet będzie kosztował 16 zł w wersji normalnej i 8 zł w wersji ulgowej. Będzie można go kupić u kierowców autobusów oraz za pośrednictwem aplikacji zBiletem.pl.
Dla jastrzębian przede wszystkim prostsza podróż do Rybnika
Warto jednak wyjaśnić, co nowe rozwiązanie oznacza dla mieszkańców Jastrzębia-Zdroju.
Osoby posiadające Kartę Jastrzębianina i korzystające dzięki niej z bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską w Jastrzębiu-Zdroju nadal nie będą płaciły za podróż autobusami MZK na terenie miasta. Jeżeli jednak wybiorą się autobusem do Rybnika linią W10 lub S12 to korzystając dodatkowo z komunikacji rybnickiej, po wprowadzonych zmianach będą mogli swobodnie podróżować na podstawie jednego biletu dobowego.
Od 1 września obie taryfy zostaną połączone w ramach biletu dobowego.
MZK i UM Rybnik dla przejrzystości taryf biletowych ujednoliciło wachlarz dostępnych ulg i bezpłatnych przejazdów.
To szczególnie istotne z punktu widzenia osób, które regularnie przemieszczają się pomiędzy miastami naszego regionu – do pracy, szkoły, na zakupy czy w sprawach urzędowych.
Pierwszy krok, nie ostatni
Sam wspólny bilet dobowy jest rozwiązaniem ograniczonym do dwóch organizatorów, ale znaczenie podpisanego porozumienia może być znacznie większe. MZK i UM Rybnik deklarują bowiem dalszą współpracę w zakresie sprzedaży biletów, aplikacji mobilnych oraz informacji pasażerskiej.
Dla Jastrzębia-Zdroju ważny jest również szerszy cel – stworzenie takiego systemu transportowego, w którym granice administracyjne poszczególnych miast i gmin nie będą dla pasażera oznaczały konieczności kupowania kolejnego biletu.
– Granice administracyjne nie powinny być granicami dla komunikacji publicznej. Mieszkańcy naszego regionu codziennie przemieszczają się pomiędzy miastami i gminami, dlatego transport publiczny powinien odpowiadać na ich rzeczywiste potrzeby. Jako MZK chcemy krok po kroku budować system, który będzie coraz bardziej spójny i wygodny dla pasażerów. Porozumienie z Rybnikiem jest ważnym początkiem tej drogi – mówi Grzegorz Dulemba, przewodniczący Zarządu MZK i pierwszy zastępca Prezydenta Miasta Jastrzębie-Zdrój.
Potrzebna współpraca samorządów
Znaczenie współpracy podkreśla również Piotr Szereda, przewodniczący Zgromadzenia MZK i przewodniczący Rady Miasta Jastrzębie-Zdrój.
– Dobrze zorganizowana komunikacja publiczna jest jednym z elementów, które łączą miasta naszego regionu. Mieszkańcy codziennie przekraczają granice poszczególnych gmin – jadą do pracy, szkoły, lekarza czy na zakupy. Transport publiczny powinien za tymi potrzebami nadążać – mówi Piotr Szereda. – Wspólny bilet z Rybnikiem to rozwiązanie, które może wydawać się niewielkim krokiem, ale z punktu widzenia dalszej integracji komunikacyjnej ma duże znaczenie. Chcemy, aby takich połączeń i wspólnych rozwiązań było w przyszłości więcej.
Jakie ulgi?
Wspólny bilet będzie miał jednolity katalog ulg, obowiązujący zarówno w komunikacji MZK, jak i Rybnika. Z biletu ulgowego będą mogły korzystać m.in. dzieci i młodzież ucząca się, młodociani pracownicy odbywający naukę zawodu, renciści posiadający rentę z tytułu niezdolności do pracy, osoby po 65. roku życia, a także osoby posiadające określone uprawnienia wynikające z Karty Dużej Rodziny.
Ważna zmiana - dzieci do ukończenia 7 roku życia będą mogły korzystać z darmowych przejazdów na terenie działalności MZK i komunikacji rybnickiej. Do tej pory przywilej darmowych przejazdów miały tylko dzieci do ukończenia 4 roku życia.
Ulga będzie przysługiwała również właścicielom i współwłaścicielom samochodów osobowych, po spełnieniu określonych warunków i okazaniu wymaganych dokumentów.
Szczegółowe zasady korzystania z ulg będą wymagały potwierdzenia odpowiednimi dokumentami, w tym dotyczącymi miejsca zamieszkania.
Czy w przyszłości jeden bilet na cały region?
To właśnie ten cel jest z punktu widzenia mieszkańców najważniejszy. krok obejmuje MZK i Rybnik, ale docelowo idea wspólnego biletu mogłaby objąć kolejne miasta i gminy tworzące nasz region.
– Jeżeli chcemy zachęcać mieszkańców do pozostawienia samochodów i wyboru transportu publicznego, musimy sprawić, żeby komunikacja była po prostu wygodna. Jeden bilet, czytelne zasady i możliwość przesiadania się pomiędzy autobusami różnych organizatorów to kierunek, w którym powinniśmy iść – zaznacza Grzegorz Dulemba.
Wniosek jest jeden: Dla mieszkańców Jastrzębia-Zdroju najważniejsza zmiana jest prosta, jadąc do Rybnika, nie trzeba będzie kupować osobnego biletu na komunikację miejską Rybnika, jeśli korzystamy ze wspólnego biletu dobowego. A dla całego regionu może to być początek drogi do rozwiązania, na które pasażerowie czekają od lat – jednego biletu pozwalającego podróżować komunikacją publiczną, po całym regionie, niezależnie od tego, które miasto lub gmina organizuje dany przejazd.
A w dalszej przyszłości podjęcie współpracy w zakresie integracji biletowej z kolejami śląskimi.