Städtisches Verkehrsnetz

Fahrplan der öffentlichen Verkehrsmittel

Fahrräder
Es gab Gleise, nun gibt es Radwege
Der Eisenradweg ist eine fast 55 Kilometer lange Strecke in Form einer Schleife, die durch die polnisch-tschechische Grenzregion führt. Die Route führt durch 5 Gemeinden: Godów, Jastrzębie-Zdrój, Zebrzydowice und auf tschechischer Seite Karvina und Petrovice u Karvine. 

Das Thema der Route sind Eisenbahnen, die das Gebiet einst verbanden und einen großen Einfluss auf die Wirtschaft und die Infrastruktur hatten. Der Eisenradweg nutzt alte, stillgelegte Eisenbahnstrecken. Entlang der gesamten Strecke gibt es Punkte, an denen man sich ausruhen kann. Der erste Abschnitt des Jastrzębie-Teils des Eisenradweges verläuft durch das Szotkówka-Tal. Auf dem Jastrzębie-Abschnitt des Eisenradweges findet man alle paar hundert Meter einen Platz zum Rasten - unter anderem gibt es 4 große Rastplätze mit Unterständen, die vor Regen schützen.
Die Route ist - abgesehen von den Stellen, an denen sie öffentliche Straßen kreuzt - von anderem Verkehr als dem Radverkehr ausgeschlossen. Das macht sie sehr sicher. Sie ist flach - was für das hügelige Gelände von Jastrzębie ungewöhnlich ist. Sie führt durch Grünflächen, so dass die Radfahrer im Sommer den Schatten genießen können und an kühleren Tagen nicht vom Wind belästigt werden. Außerdem gibt es eine Attraktion in Form einer Pumptrack-Strecke auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs Jastrzębie-Ruptawa - für diejenigen, die mehr Offroad-Erfahrungen machen wollen.
Eine hochauflösende Karte und GPX-Tracks können hier heruntergeladen werden:

GPX-Tracks

Landkarte des Eisenradweges

Meinungen über die Route
Die Popularität des Eisenradweges wächst von Tag zu Tag. Es gibt eine wachsende Zahl von Menschen, die mit eigenen Augen (und auf ihren eigenen Rädern) sehen wollen, wie es sich anfühlt, damit zu fahren. Damian Berłowski, Blogger von www.roweremposlasku.pl, ist einer von ihnen. Lesen Sie seine Rezensionen.
Siehe auch die von TVP3 gedrehte Fernsehsendung mit dem Titel „Touristenfahrten“.

Landkarte des Eisenradweges

84 Fahrräder und 26 Stationen!
Derzeit gibt es in unserer Stadt 26 Fahrradverleihstationen. Auch die Zahl der verfügbaren Fahrräder hat sich erhöht - von 61 auf 84. Es handelt sich um Fahrräder der so genannten vierten Generation, die von einem Konsortium aus Orange Polska S.A. und Roovee S.A. betrieben werden.
Um das Stadtrad nutzen zu können, muss man sich im System registrieren (über die Anwendung oder die Website) und eine anfängliche Gebühr von 10 PLN entrichten (die nach der Schließung des Systems zurückerstattet wird, wenn es nicht für Fahrten genutzt wird). Der einfachste Weg, ein Stadtrad zu benutzen, ist das Scannen eines QR-Codes. Sie brauchen jedoch kein Smartphone, um mit der JASkółka zu fahren - Sie können ein Fahrrad per SMS oder über den 24-Stunden-Kundenservice mieten.
Die ersten 20 Minuten einer Fahrt mit dem Stadtrad auf dem JASkółka-System sind kostenlos, jede weitere Minute wird mit 3 Groschen berechnet. Senioren in unserer Stadt können kostenlos mitfahren (auf Grundlage einer kostenlosen Seniorenkarte).
Alle Informationen gibt es auf der Website  www.rower.jastrzebie.pl

Jastrzębie-Zdrój als Hauptstadt des Radsports in Polen
Seit der ersten Ausgabe nimmt Jastrzębie-Zdrój an dem Wettbewerb um den Titel "Fahrradhauptstadt Polens" teil. Dieser Ehrentitel geht an die Stadt, deren Einwohner die meisten Radkilometer auf einer eigens dafür vorbereiteten Anwendung eintragen.
Weitere Informationen auf der Website der Fahrradhauptstadt Polens.

Mit dem Fahrrad gegen den Strom!
Seit 2017 gibt es auf der Maja-Straße 1 in Jastrzębie-Zdrój eine spezielle Gegenfahrbahn für Radfahrer. Nach der Verlängerung im Jahr 2020 endet sie am Parkplatz an der Słoneczna-Straße.
Denken Sie daran, dass die Gegenfahrbahn nur gegen den Strom eingesetzt wird. Vergessen wir nicht die Radfahrer, vor allem an Kreuzungen, wo das Fahrrad Vorrang hat! Auf den Straßen Witczaka und Kościuszki sollten die Fahrer von Fahrzeugen, die sich dem Vorfahrtszeichen nähern, daher in beide Richtungen schauen.
Aufgrund der breiten Fahrspur der Busse, die aus dem Zdrojowy-Kreisverkehr in die Maja-Straße 1 abbiegen, war es nicht möglich, die Gegenfahrbahn bis zum Kreisverkehr selbst zu verlegen. Nach der Verlängerung im Jahr 2020 endet sie am Parkplatz an der Słoneczna-Straße.
Weitere Radverkehrslösungen wurden in den Straßen Dworcowa und Cieszyńska in der Tuwima-Wohnsiedlung eingeführt. Auf diesen Straßen wurde ein Gegenverkehr eingeführt, d. h. die Möglichkeit, in Einbahnstraßen "gegen den Verkehr" zu fahren, jedoch ohne einen ausgewiesenen Radweg. Auf der Dworcowa-Straße gibt es jetzt eine bequeme Abkürzung für Radfahrer, die vom Zentrum zu den Wohnsiedlungen Przyjaźń und Bogoczowiec fahren. Im Fall der Cieszynska-Straße in der Tuwima-Wohnsiedlung wurde der Fahrradverkehr in beide Richtungen ohnehin legalisiert.
Kostenpflichtige Parkzone
Auf dem Gebiet der Stadt Jastrzębie-Zdrój gilt die gebührenpflichtige Parkzone für die Fahrbahnen der folgenden Straßen:

• 1 Maja
• Słoneczna im Bereich des Kreisverkehrs der Straßen: Słoneczna, 1 Maja, 11 Listopada, Zdrojowa
• Witczaka, im Bereich der Kreuzung mit der Straße 1 Maja.

Gebühren

• 1,00 PLN pro halbe Stunde Parken
• 2,00 PLN für die erste Parkstunde 
• 2,20 PLN für die zweite Parkstunde 
• 2,50 PLN für die dritte Parkstunde 
• 2,00 PLN für die vierte und jede weitere Parkstunde

Befreiungen
Kostenloses Parken gilt für:

• gekennzeichnete Fahrzeuge, die für die Beförderung von behinderten Menschen mit eingeschränkter Mobilität gebaut wurden, oder Fahrzeuge, die mit einem Parkausweis ausgestattet sind
• Fahrzeuge mit einer Parkkarte für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug

Die Gebühr für die Ausstellung eines Parkausweises für ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug beträgt 20,00 PLN. Gültigkeitsdauer: ein Jahr ab dem Datum der Ausstellung.
Detaillierte Informationen
Die Parkzonen für Kraftfahrzeuge auf öffentlichen Straßen und die Höhe der dafür erhobenen Gebühren auf dem Gebiet der Stadt Jastrzębie-Zdrój sind durch den Beschluss Nr. XVII.154.2015 des Stadtrats vom 26. November 2015 festgelegt  - klicken/durchlesen.